蝦米子去年買了一台新新的二手車~
他叫大少爺,很帥吧♡(*´∀`*)人(*´∀`*)♡
因為我想開白色的WagonR很久了,也想要開開看Hybrid(油電混車・ハイブリッド)省省油,
所以買了一台「25週年紀念款式的Suzuki WagonR」!!!
(原本的舊車是藍黑色的Suzuki WagonR,叫做小少爺)
所以買了一台「25週年紀念款式的Suzuki WagonR」!!!
(原本的舊車是藍黑色的Suzuki WagonR,叫做小少爺)
身為一個鈴菌,搜集到鈴木車車,超開心٩(^ᴗ^)۶
原來油電混開車方法不一樣
*問題:結果我開了兩個月,都沒有用到電力系統
我以為的車子開了電力系統就會自己切換,所以就直接開沒想太多。
結果每次我熄火關機時都會看到電子儀表板上寫著:這次省了0ml的油
蝦:嗯?什麼意思啊這(一臉納悶的鎖車離開)
直到有一天我想搞懂油點混車的使用方式時才發現:油電混開車方法原來很不一樣!!!
因為開法不一樣所以我之前完全沒有使用到電力系統!!!!
誒!!?
*油電混車的使用方法:
- 要用下坡路段來充電:所以下坡路段要記得不要踩油門,放開油門才能汽車電力系統才能充電。
- 起步加速要迅速:先慢慢開到20km/h後,再一次踩到目標速度。可能有些人會覺得「油門踩過度不是會很耗油嗎」,但油電混車是提早達到目標速度後可以切換電力系統,等於是縮短燃油系統的使用時間,反而可以省油。(蝦:很神奇吧,我還真是不查不知道呢)
- 油電混車要到一定的速度才會啟動電力系統,所以起步速度太慢
- 定速後放開油門:起步後油門踩到一定速度後,先完全放開油門,後再輕輕含著油門行進
- 減速時要提早:遇到紅燈時要提早放開油門,讓車子做長距離的減速,你會發現滑行的距離比普通車還長,因為他有可能有切換電力繼續跑。
以我的車Suzuki WagonR為例:
油電混車反而是起步要較用力的踩油門,才會叫出電力系統。如果含著油門,慢踩慢放會很難叫出電力系統。
因為我前一台車小少爺有燒機油的問題,心臟不太好,所以我為了不讓小少爺負擔太大,油們都輕踩輕放,速度慢慢疊加上去的。
所以我一直用同一個習慣在開這台油電混車,開了幾個月才發現,電力系統完全沒用到。
蝦:怎麼這麼像玩遊戲啊
看看蝦米子的油電混車資訊分享
底部亮藍燈:燃油系統使用中
底部亮白燈:減速的狀況下油電系統都不使用
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