台灣不會下雪，在日本就會常常有雪地開車的機會。
雪地開車的輪胎及必要物品
雪胎：
紋路比較多，輪胎硬度比較軟。
摩擦力比較強，雪地開車記得一定要換雪胎。
（夏胎是排水性強+需要耐高溫所以比較硬）
（夏胎是排水性強+需要耐高溫所以比較硬）
四輪驅動（4WD）：
台灣的車大多是二輪驅動（方向盤操控前面兩顆輪胎），四輪驅動（方向盤操控全部輪胎）抓地力比較強，但也相對耗油。
在雪地開車一般要用四輪驅動比較安全。
有些車是基本設定就是四輪驅動，不需要另外切換，但有些車有「按鈕」可以切換二輪和四輪驅動，所以要留意一下車子的類型。
鐵鍊：
普通胎+鐵鍊=可以開在雪地上。
缺點是裝脫麻煩也比較耗油。
在台灣如果只是偶爾開一下下雪山路還可以，如果長期開雪地的話建議要換雪胎。
日本的一般小車使用四輪驅動+雪胎就足夠了，通常是像這樣的大車子才會上鐵鍊。
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在日本下雪地帶會一直看到這種大車子，一定會加上鐵鍊增加抓地力。
帥帥的。
帥帥的。
總結
日本雪地開車，如果是租車行的話，通常一定是四輪驅動（4WD）+雪地胎。
所以不需要做什麼額外處理。
所以不需要做什麼額外處理。
如果是跟朋友借車或是自己買車的話，就需要確認一下這兩個項目是有做到的。
另外，雪地開車也需要將「雨刷」換成冬季雨刷，才能確實的除去前車窗的雪。
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