[日本，汽車]日本駕照更新（免許更新）流程

日本駕照有效期限是3~5年。

每次駕照到期，會需要去聽一次「交通講習」。

我覺得這很棒，可以給：

1. 老司機們一些更新交通法規、提醒日常駕駛的緊張感。
   （通常的事故，都是因為駕駛人因為太習以為常，所以疏忽了需要注意的地方，大意才發生事故）
2. 宣導該區域的交通事故狀況、近期交通事故常發生地點等等

日本駕照有分級，有三種顏色：綠色、藍色、金色。

金色是最高等級的駕照，如果過去三年之間都沒有扣點違規的話，就可以拿到金色駕照，金色駕照5年才需要更新一次，講習也只要聽30分鐘，是老司機們的最高榮耀啊！（握）

日本駕照更新（免許更新）流程

＊收名信片

駕照的有效期限都是你生日的前後一個月，監理所會寄明信片到你登記住址。

要帶著明信片去做更新。

所以如果出現地址變更後，沒有去更新駕照地址的情況，會收不到明信片

很容易駕照就不小心過期了，愛注意唷！

＊日本駕照更新所需道具：

• 日本駕照（免許證）
• 駕照更新通知明信片：要注意有搬家的話駕照也要改地址，不然會收不到明信片唷

補充：

不需要在留卡。

有些區域網站可能會寫需要在留卡，不過要是遇到在留卡更新的時期，也拿不出在留卡。但基本上日本人更新時不需要其他證件作身份確認，所以不特別提的話，應該是可以不需要在留卡的。

＊注意事項：

• 有戴隱形眼鏡的人建議帶透明的
• 有化妝的人化漂亮一點
• 駕照更新通知明信片是在你的生日一個月前會收到，在生日的前後一個月可以更新駕照。
  過期再辦理的話會有點麻煩，所以建議知道駕照要更新時，要留心一下名信片！

蝦米子就是第一次駕照更新因為搬家沒去更新地址，更新明信片寄到京都，結果我駕照就過期了。

延伸閱讀：[日本，生活]日本駕照過期怎麼辦？

後來只好去做「特殊更新」，導致我這次更新，也只能拿到藍色駕照，拿不到金色駕照。

蝦：嗚嗚嗚我好恨啊，我也想要金亮亮的日本駕照。

蝦米子的日本駕照更新紀錄

＊監理所得報到手續：

因為講座時間是10點開始，在那之前要做相關的報導手續、眼睛檢查。

我大約是9:30抵達現場。

我是在北海道旭川的監理所（免許試驗場）。

去2號櫃檯報到。

就把駕照放進機台裡面做報告，點點點確認自己的資料後，就會印出一張「報名申請書」。

然後去櫃檯報到後會拿到一些資料，然後要去繳費。

我這次的更新費用約是3300円

接著就去旁邊量視力。

很快，大概5分鐘就測完了。

然後會立刻要去拍照，是駕照證件要用的大頭照。

（不方便來監理所的話，其實警察局也可以更新，不過需要製備大頭照和40日後才能領證，監理所辦理來是最方便）

當天因為我有戴有色隱形眼鏡，所以必須要拿下來。

還好對方有提供紙杯和藥水，不過現場沒有洗手台，還是有些不方便，建議有戴隱形眼鏡的人記得要帶透明的眼型眼鏡，或是直接戴眼鏡來就好。

然後就差不多9:50分了，差不多要進講習所裡面聽2小時的講習。

聽講習！！

每個人的座位是已經被安排好的。

所以要去找自己的位置，桌上放了一些講習資料，好有學生上課的感覺，好懷念呀～

講習內容資訊很實用也很實際。

因為我身處於北海道，所以講習內容有說明像是：

北海道因為距離比較大，大家會飆車，平均速度都比較高、事故都出現在直線或彎道等等。

也有死亡率的統計和分析，讓大家知道每個區域有可能會有不同的交通現象。

跟你說北海道三年內的事故受傷者人數及比例。
約32%自撞、約30%撞人、16%互撞

＊日本駕照更新講習內容：

我聽講習可是有做筆記的唷！

以下為這次講習我覺得實用的部分，給台灣人們參考：日本人的交通講習都在講些什麼。

• 北海道死亡率：自撞的比例很高，因為土地很大，大家不自覺地都提高駕駛的速度
• 經常發生事故處：有分析北海道經常發生事故處是郊居、彎道、直線
• 酒駕：酒駕案例擊罰則
• 打瞌睡（居眠り）：下午的13~15點，是被稱為「魔的時間」，這段時間是吃飽飯後特別想睡覺的時間，要注意。
• 特殊災害時的駕駛：遇到地震、颱風、淹水、大雪時需注意的資訊，像是水災淹水時汽車泡水後煞車會失靈。
• 事故影片參考：追撞、沒有一時停止、視野不佳的（見通し悪）、商店街的通行、左轉被其他車擋住的死角
• 高齡者駕駛：近年來高齡者駕駛事故率很高
• 妨害駕駛：日本因為某次重大車事故後，立法了aori行駛（煽り運転）法規，追撞、惡意超車等等的都算違法。
• 另外，「黃燈」基本上是要停止而不是加速通過，是應該要停止，但情況緊急不得已的情況下，才加速通過。
• 無交通信號路口：需要參考一時停止的指示牌，確實停下來確認後再行駛
• 提醒在老人常出現的路段，預測可能有耳朵不好的老人家、注意力過低的老人家，可能不會注意到車子的經過、沒聽到車子的聲音。
  我聽到這一段的時候，覺得日本人也太有同理心了吧。
  這種日常的宣導都要宣導你：體諒別人可能的情況，請大家對其他人都有同理心，我覺得這部分滿感人的。

講習中也有看很多事故影片，讓大家心驚驚交通事故的可怕。
我覺得這做法很不錯，嚇嚇那些沒見過場面的飆車仔。

＊駕駛評量問券：

最後給大家做一個駕駛的問券。

很好玩，就一張紙而已，翻過來可以對答案。

他會有分成：A規則遵守意識、B日常安全意識、C安全駕駛意識、D最後是綜合評價

可以評價你是不是一個安全駕駛，是否有足夠的安全駕駛資訊。

因為問券設計的很好，所以其實很難作弊，我覺得滿準確的。

結果我竟然只有拿到19/31，約2/3的分數，看起來還不是安全駕駛，要繼續努力。

這問券不是考試，老師也不會督促你一定要寫完。

不過當時的講習老師因為看我是外國人，還很體貼的問我「聽不聽得懂日文」、「慢慢寫不用急」、「最後有把習題做完嗎？」的關心我。

老師好溫柔啊～（愛心）

＊交通講習一直重複這需要經常性的意識：

• 假設每個路段都可有狀況（かもしれない）、
• 時時刻刻維持緊張感
• 危險預測

日本的交通講習，我覺得他們是在宣導你開車時：

• 時刻保持緊張感
• 體諒理解其他各種行人可能的狀況
• 讓沒見過可怕交通事故場面的人長個見識

確實很多開車不小心的人，是因為沒見過可怕的事故場面，所以大意開車。

拿一些可怕的車事故資訊先嚇嚇大家，我覺得是不錯的方法。

推薦給台灣，台灣交通加油～

我自己開車的時候都會提醒自己：

• 就算我守法，其他人不一定守法，下個路口可能就會衝出一個屁孩
• 就算我沒過錯，我不想要花時間心力去處理這些突發事故
• 有可能我一秒的疏忽，會讓我後悔一輩子（假如說我衰真的撞死人了）

所以我不管是機車還是汽車，上路後都會讓自己把緊張感調整到最高，不敢大意呢。

＊領證：

講習結束大約是11:50
新的駕照就會一個一個發給大家，舊的駕照可以帶回家留作紀念，或是不需要的話可以繳回監理所。

＊所需時間參考：

大約2個半小時

• 9:30抵達辦理手續：報名、繳費、視力測驗
• 9:50左右處理完手續去聽講習，講習時間兩小時
• 11:50領證，結束收工！