汽車研磨材的原理
這些東西的修復車傷原理不是修復成新品狀,也不是填補傷痕。
是將既有的傷口打磨圓潤平緩,這樣視覺上不會覺得傷口那麼強眼,但其實傷口還是在。
研磨剤(コンパウンド)的原理是打磨車子的表面,鈑金的塗裝面會變薄,傷口變得不明顯,因此也可以除去水垢。
- 下雨後就看不見的傷,太大的傷是不能用研磨材處理的
- 沒有露出底層金屬的傷
- 沾附上其他顏色的傷
研磨的步驟
*泥沙先洗掉
沒有除去泥沙鐵粉直接打磨的話,就是拿這些灰塵來打磨車體,會是造成傷痕的原因
附著在車上的的鐵粉久了會酸化難以去除,就需要用鐵粉去除劑或特殊黏土來去除
*用乾淨且柔軟的布或海綿同方向的的摩擦
同方向的直線性擦拭,用畫圓的方式是造成傷痕的原因。
不要用力施壓,要輕輕柔柔的打磨,下手過重的話,最慘的狀況是連同塗裝層都磨掉,下方的金屬會露出來的。
*磨完後再使用乾淨的乾布擦拭乾淨
磨完後再使用乾淨的布擦拭乾淨後,再換下一種研磨材。
*更換研磨材係數時要換別的布
或是要擦拭布洗一洗後再使用。
前一個研磨材沒擦乾淨就直接上新的研磨材也是造成傷痕的原因。
*摩擦係數的順序建議
直覺上會覺得要從粗到細,但其實不是這樣的。
要先從最「細」的開始用,傷痕去除不掉的話再換較粗的係數,再慢慢磨回細目。
如果最大細數的也消不掉就是沒救。
參考:極細⥤細目⥤粗⥤細目⥤極細。
研磨材使用影片參考
相關注意事項
- 研磨材只能用在車子的鈑金(塗裝面),如果磨在橡膠或是樹脂上可能會起化學變化造成顏色褪色。
- 用研磨材(コンパウンド)保養車子不是打蠟,是打蠟前的處理。
日本常見研磨材參考
要買個研磨材,得先做功課。
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