來，別說我人不好，我圖和中文說明都給你了。
MT考試路線圖
路線圖，我有稍微寫上在什麼地方要做出什麼動作。
每個考場路線可能會稍有不同，但要做的基本動作是相同的。
上方動作記熟後，就可以看這空白的圖，去想一下走到哪邊要做什麼動作。
做個想像練習。
上車、發車、停車的基本動作，每個動作都要做出來。
考試的時候會緊張腦袋可能會一片空白。
我原本是背口訣，但是因為腦袋還是會一片空白，所以最後考試前我有坐在椅子上坐：想像練習。
最後我是只有記這個：
- 上車：3+4+3個動作
- 發車：4個動作
- 停車：4+4個動作
每個課題步驟拆解
＊上車前&上車：
- 3個動作：汽車前方安全確認、鎖門、報名字
- 4個動作：確認椅子、安全帶、鏡子、同行者
- 3個動作：手煞、N檔、發動引勤
提醒：
離合器沒有採滿的話，可能會引勤發不動
＊發車上路：
4個動作：方向燈、一檔、放手煞、安全確認＊發車後：
打二檔提醒：
一檔是用來起步的，起步5km就可以打二檔
＊路線內行走：
開左邊一點提醒：
車子開在中間偏左邊
＊離合器的操作，裝置的操作：
二三檔的切換，大直線開到時速40km切三檔三二檔的切換，先煞車減速再切二檔
提醒：
直線加速要3檔，其他都2檔行駛，Z字S字1檔行駛即可、入彎前記得要煞車減速再降擋。
＊平交道前停車：
- 停車（離合+煞車）
- 搖下車窗聽聲音
- 看左右無車
NG提醒：
進平交道和止まれ前，如果先踩煞車會熄火
＊平交道的小坡起步：
- 因為是平地不會倒退嚕，所以不需要使用手煞車，只會用到煞車
- 放開煞車後，做出半離合
- 慢慢試著放開煞車，半離合做得足夠的話，車子會開始往前跑
- 踩油門爬坡
＊坡上再起步：
- 開到坡上指定停止處停止：離合器和煞車一起踩。
- 為了重新起步不在坡上倒退嚕，手煞拉起來後，就可以放開腳煞車
提醒：
手煞車沒拉滿的話，車子會倒退嚕 - 踩油門到2500轉，油門一直維持住
- 慢慢放開離合器，放到一定程度後引勤聲音會變，引勤轉速掉到1000轉，油門繼續踩著不要變
提醒：
半離合放太多或放太快會熄火 - 慢慢放下手煞車
- 繼續「踩著半離合」，踩完全程上坡都不可以放開（油門穩住不可以多踩），車子開始上坡提醒1：
車子不動的話就多放一點點離合器，但不能全放
可能情況：
半離合卡住後，踩油門卻沒有前進甚至是倒退，排檔沒打入檔可能是原因，試著重打排檔 - 完全走完上坡：完全走完上坡後才能放開離合器和油門
- 下坡減速時離合器和煞車一起踩，確定減速後再放開煞車
＊紅綠燈和一時停止牌（止まれ）：
- 停車
- 打一檔
- 左、右、後方安全確認
- 起步
提醒：
- 如果有轉彎的話，要轉頭確認後方腳踏車行人
- 紅燈轉綠燈再轉紅燈的秒數很短，建議練習時就先記大概的秒數，提早準備半離合器起步
＊S字走行：
- 入彎前減速
- 方向燈
- 打一檔
- 單踩離合進路線
提醒：
一檔離合完成全部路線，不要踩煞車和油門＊Z字路線（クランク走行）：
- 入彎前減速
- 方向燈
- 打一檔
- 單踩離合進路線
- 要早一點轉彎，不然會來不及
提醒：
一檔離合完成全部路線，不要踩煞車和油門。＊轉彎或是切換道路時：
踩離合減速、左右安全確認、回頭安全確認提醒：
緊張時不要踩煞車，踩煞車是AT的習慣動作，MT要減速時要踩離合器＊小彎道：
內側彎道比較小，速度快會稍微難轉一點，要記得減速進彎。＊避開障礙物：
- 打方向燈
- 左右安全確認及回頭確認
- 回來也要打方向燈
- 左右安全確認及回頭確認
＊倒車入庫（バック駐車）：
- 開到底再退R檔
- 打方向燈
- 退到標記處方向盤打到底・練習的時候記得先記好打方向盤的標記處，可以問教練
・富良野考場筆記：方向盤打到底：路線1記黃磚縫、路線2第二根杆子入小車窗時
・參考標記：後車門把距離紅竿子1公尺 - 停正中間
＊終點停車：
- 要停車，靠邊近一點
- 停車打方向燈
- 車燈對齊竿子停止
＊停車：
- 打N檔
- 拉手煞
- 方向燈恢復
- 熄火引勤
- 打R檔
- 安全帶、椅子回覆
- 周圍確認
日本法規：
MT停車時上坡打1檔、下坡和平面打R檔，比較安全＊結束
結束時說：終わりました（結束了）
熄火一兩次，不算是大問題，所以課題不要MISS還是有可能可以考過的。
慢慢來沒關係，不趕時間，做到標準即可。
小結
＊整體反饋
- 緊張時不要踩煞車，這是AT的習慣動作，MT要減速時要踩離合器
- 車子開偏左邊一點
- 引勤震動要快熄火時，踩著離合器，反而要往下踩，絕對不要放開
＊考試前提醒
重點在考試題目（課題）的完成。熄火一兩次，不算是大問題，所以課題不要MISS還是有可能可以考過的。
慢慢來沒關係，不趕時間，做到標準即可。
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